俄罗斯经销商停售中国品牌汽车:奇瑞、吉利等受影响
tp钱包官网下载 2025年2月13日 18:19:32 tp钱包官方网站 5
最近有消息说,俄罗斯的一些汽车销售商停止销售中国品牌的汽车,连奇瑞和吉利这样的知名品牌也不例外。要知道,去年俄罗斯可是我国汽车出口的大户。这究竟是怎么回事?下面我们一起来深入了解。
俄罗斯汽车市场曾经的辉煌与现状
2021年冲突爆发前,俄罗斯汽车年销量大约为一百六十七万辆,位列欧洲第五大市场。国内品牌拉达与外资品牌如雷诺、现代、大众等主导了市场。然而,受到地缘政治风险的影响,欧日韩车企的投资未能实现预期,俄罗斯汽车产业重新回归封闭。目前,俄罗斯汽车市场以燃油车为主,占比超过九成,但这一状况正在发生变化。
重振的“莫斯科人”品牌
1946年,“莫斯科人”品牌问世,起初生产的是采用欧宝技术的轿车,如Moskvich 400。后来,推出了自主设计的Moskvich 408/412,这款车型主要面向国内及东欧市场。实际上,这些新车型是中国江淮汽车代工生产的,比如Moskvich 3就是基于江淮JS4,Moskvich 6则是基于江淮SEH4。公司计划逐步实现本地化组装,但关键部件仍需进口,这表明其在脱离全球供应链后,本土创新能力有所欠缺。
奇瑞的成功之道
奇瑞在俄罗斯市场表现卓越,是中国汽车品牌中的佼佼者,销量一直领先。奇瑞在俄罗斯建立了组装厂,与当地企业Avtotor携手合作,这不仅降低了成本,还提升了市场反应速度。与国内市场相似,奇瑞在俄罗斯实行多品牌战略,包括奇瑞、星途、凯翼等六个品牌,全面覆盖市场。然而,新能源电动品牌icar的销量目前并不理想。
长安与广汽的布局
长安汽车现阶段在俄罗斯市场主要依赖进口,尚未实现本地化制造。广汽传祺亦是如此,主要依赖进口来拓展其市场。鉴于俄罗斯燃油车在市场上占据主导地位,它们未来是否会在俄罗斯设立工厂或是调整销售策略,这一点值得关注。
新势力品牌的冲击
尽管俄罗斯现阶段的汽车市场以燃油车为主,但本土新兴品牌推出的混合动力车型正逐步扭转这一局面。据Autonews.ru的调研数据显示,截至2024年上半年的七个月里,理想汽车在俄罗斯的新能源汽车品牌中备受青睐。然而,这些新兴的汽车企业现阶段仍主要依赖进口方式进入俄罗斯市场。
中国车企面临的挑战
俄罗斯给了我国汽车企业一个可以避开反倾销和科技禁运的出口地。同时,俄罗斯对新能源汽车的需求开始显现,我国汽车企业有机会通过技术输出先行一步。然而,我国汽车企业在俄罗斯也遇到了困难,比如售后服务体系不够完善,与欧洲和日本品牌相比还有差距。
最后有个问题想和大家探讨,那就是中国汽车企业是否能在俄罗斯市场战胜困难,实现更进一步的成长?欢迎大家在评论区留言,同时也请为这篇文章点赞和转发。
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